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    电动观光车爬坡能力怎么样?

    2022/08/04

      自然风景区在选择电动观光车时会考虑很多因素,比如造型,续航里程等等。因为在自然风景区一般路线都比较长,所以对于续航里程的要求也会比较高,而且在行驶过程中遇到的上下坡很多,所以电动观光车的爬坡能力也是要考虑的一点,电动观光车爬坡能力怎么样?

    电动观光车爬坡能力怎么样?

      大多景区认为燃油车有多好的爬坡能力,我们景区坡大就得用燃油的,实际上是不完全正确的。短距离爬坡是靠惯性的、长距离爬坡是不靠惯性的,只有强劲的动力及轮胎附着力才能达到爬坡的效果,所以燃油车半坡起步远远不及电动观光车(尤其是交流电机的),发动机不把转速加到3000转以上功率是出不来大扭力的,况且还有一个离合的损耗,只要没有惯性燃油车就望尘莫及了。

      从三川电动观光车厂家之间提供的数据来看,4-8座的电动巡逻车的爬坡度一般都小于20%,我们城市里面正常的行驶是没有什么问题的,只是可能在一些丘陵地段不是很适用,倒不是说三川电动观光车的爬坡度不行,而是坡度较多的地段续航能力会弱很多,本来车子的巡航能力有100km的,就可能开到50km就会没有电,使用就没有燃油车那么方便了。

      还有就是可能很多人对坡度的理解都存在误区,容易与角度混淆,坡度30%相当于角度16.7度。车辆爬坡性能不用“度”表示,是用百分比表示的。

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